TRAMWAJ ZNÓW NA WIERZBIĘCICACH
Od 2 kwietnia, pasażerowie znów będą mogli wsiąść w tramwaje skręcające z ul. Matyi w stronę Wildy (i na odwrót). Przez przebudowywany węzeł Wierzbięcice przejadą cztery linie: 6, 10, 12 oraz 18.
- Wszyscy wiemy, jak ważny jest to węzeł dla komunikacji miejskiej w Poznaniu, jego mieszkańców, szczególnie tych z Wildy i Dębca. Chciałbym podziękować wykonawcy i pracownikom, że w trudnych zimowych warunkach, przy dużych mrozach, potrafili zrealizować to zadanie z takim wyprzedzeniem. Tramwaje pojadą bowiem trzy miesiące przed zakładanym terminem. Pomogło też przy tym wykorzystanie nowych technologii na budowie - mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. - Cieszę się, że pozostałe prace idą w dobrym tempie. Nie spełniły się katastroficzne zapowiedzi różnego rodzaju ekspertów fejsbukowych, że nastąpi paraliż Poznania.
- Zgodnie z zapowiedziami zrobiliśmy wszystko, by pasażerowie jak najszybciej przejechali od strony Mostu Dworcowego w kierunku Wildy. Od zamknięcia węzła do częściowego jego udostępnienia minęło zaledwie pięć miesięcy. Dziękujemy mieszkańcom za cierpliwość i zapewniamy, że naszym celem jest również jak najsprawniejsza realizacja pozostałych prac na węźle oraz na ul. Ratajczaka. Tam pojawiają się już pierwsze fundamenty pod torowisko. Roboty idą bardzo sprawnie. Już niedługo będzie widać efekt tej inwestycji. Jej celem jest zrewitalizowanie tej ulicy i poprawa komunikacji - zapewnia Marcin Gołek, zastępca prezydenta Poznania.
Od 2 kwietnia tramwaj przejedzie przez węzeł Wierzbięcice, ale nie będzie zatrzymywał się na przystankach w obrębie skrzyżowania.
Uruchomienie relacji tramwajowej Matyi-Wierzbięcice pozwoli zoptymalizować działanie komunikacji miejskiej w czasie objazdów wynikających z budowy trasy w ul. Ratajczaka i przebudowy Mostu Chrobrego. Od 2 kwietnia tramwaje linii numer 6 i 12 skręcą z węzła w prawo w ul. Wierzbięcice, a potem przez Górną Wildę dojadą do ul. Królowej Jadwigi. Podobnie linia nr 18 będzie kursować z Ogrodów na Franowo przez Matyi, Wierzbięcice i Królowej Jadwigi. Z kolei linia nr 10 z węzła pojedzie na Dębiec przez ul. Wierzbięcice i 28 Czerwca 1956 r.
Udostępnienie części skrzyżowania przy Nowym Rynku oznacza, że tramwaje przejadą przez plac budowy. Na skrzyżowaniu będą kontynuowane pozostałe roboty torowe i drogowe.
Niedostępne pozostanie torowisko na odcinku ul. Królowej Jadwigi od węzła Wierzbięcice do skrzyżowania z ulicami Półwiejską i Górna Wilda.
/pim, poznan.pl/
Przeczytaj poprzedni artykuł!
CZY POZNAŃ MA PROBLEM ZE SZCZURAMI?
