PODWODNA CZĘŚĆ MURU OPOROWEGO ZOSTAŁA WZMOCNIONA
Fragment muru oporowego Warty jest remontowany. Prace toczą się na lewym brzegu rzeki, na terenie działki miejskiej w rejonie przepompowni na Garbarach. Blisko stumetrowy odcinek jest naprawiany i wzmacniany, bo był już w złym stanie technicznym.
- Prace rozpoczęły się w czerwcu i przebiegają zgodnie z harmonogramem. Aktualnie wykonawca odrestaurowuje część nadwodną muru, czyli historyczną ceglaną ścianę. Jest ona oczyszczana z wszelkich zabrudzeń, a ubytki uzupełniane są materiałem zbliżonym do pierwotnego. Ze względu na trudną dostępność muru, prace prowadzone są na specjalnym, wiszącym rusztowaniu – mówi Barbara Plenzler-Horváth, dyrektor ds. przygotowania i realizacji inwestycji w spółce Poznańskie Inwestycje Miejskie.
Dobiegły końca już roboty polegające na wzmocnieniu podwodnej części konstrukcji muru za pomocą m.in. stalowych ścianek. Wcześniej część podwodna muru składała się z elementów drewnianych, nowa konstrukcja stalowa jest znaczącym wzmocnieniem. Dodatkowo przestrzeń pomiędzy starą ścianką nabrzeża a nową wypełnił beton. Dzięki takiemu rozwiązaniu poprawi się stateczność muru oporowego, a ścianka stalowa przejmie parcie gruntu w dolnej części nabrzeża. Dno Warty wzdłuż muru zostało dodatkowo umocnione pasem z kamieni, co zabezpieczy mur przed podmywaniem.
Cała część nadwodna muru jest odrestaurowywana. Oprócz czyszczenia i uzupełniania ubytków ceglanej ściany, demontowane są skorodowane i powyginane odbojnice. Zastąpią je nowe z elementami drewnianymi. Proces gruntownego czyszczenia i zabezpieczenia przed korozją przejdą także stalowe elementy muru, takie jak m.in. dźwigary i pierścienie cumownicze. Odtworzona zostanie również drabina zejściowa. Wykonawca prac zajmie się także zagospodarowaniem terenu wzdłuż muru, dogęści grunt i posadzi tam niskie krzewy oraz założy trawniki.
Mur oporowy jest pozostałością infrastruktury technicznej dawnego portu rzecznego działającego w Poznaniu w pierwszej połowie XX wieku, został wpisany do gminnej ewidencji zabytków. Inwestycja zapobiegnie dalszej degradacji konstrukcji muru, który powstrzymuje osuwanie się gruntu.
(źródło: Poznańskie Inwestycje Miejskie)
Przeczytaj poprzedni artykuł!
JAK WYGLĄDA REMONT TRASY PST?
