Wydarzenia

Autorstwa Filbud - Praca własna, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=85810909

Zarząd Transportu Miejskiego planuje uruchomienie linii autobusowej numer 151, obsługującej wschodnią część Naramowic. Nowe połączenie przede wszystkim ma umożliwić dojazd do trasy tramwajowej łączącej Naramowice z centrum, ale zapewni także dobry dojazd na Piątkowo oraz do trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju. Jednocześnie planowane są zmiany na linii numer 169. Propozycja została skierowana do rad osiedli z północy Poznania w celu uzyskania opinii.

Wschodnia część Naramowic dynamicznie się rozwija, zwłaszcza po budowie I etapu trasy tramwajowej. Biorąc pod uwagę duże potrzeby komunikacyjne w tym rejonie, ZTM planuje uruchomić linię autobusową łącząca rejon ulic Sielawy, Karpiej i Dworskiej z przystankami tramwaju na Naramowice. Wytyczenie tej linii jest możliwe dzięki budowie nowego układu drogowego, który powstał pod nadzorem Zarządu Dróg Miejskich, a w którym partycypowali inwestorzy z tego rejonu.

– Zależy nam na zwiększeniu dostępności komunikacji zbiorowej, tym bardziej że Naramowice wciąż bardzo intensywnie się rozbudowują i nieustannie przybywa tu mieszkańców – mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Stąd plan, żeby w I kwartale 2025 roku uruchomić linię autobusową obsługującą wschodnią część Naramowic przylegającą do ulic Karpiej i Sielawy. Byłaby to linia nr 151, powstała na bazie północnego odcinka linii nr 169. Dzięki nowej linii będzie można dojechać zarówno do przystanków tramwajowych Os. Łokietka i Naramowice.

Przebieg planowanej linii nr 151

SOBIESKIEGO – Szeligowskiego – Szymanowskiego – Stróżyńskiego – Jaroczyńskiego – Kurpińskiego – Wiechowicza – Stoińskiego – Łużycka – al. Praw Kobiet – Sarmacka – Karpia – WSCHODNIE NARAMOWICE – Sielawy – Naramowicka – Sarmacka – al. Praw Kobiet – Łużycka – … – OS. SOBIESKIEGO

Linia nr 151 funkcjonowałby we wszystkie dni tygodnia z częstotliwością co 20 minut i byłaby zsynchronizowana z linią nr 185. Utworzone byłyby nowe przystanki o roboczych nazwach Dworska, Karpia, Wschodnie Naramowice i Sielawy. Ich nazewnictwo w przyszłości mogłoby ulec zmianie np. przystanek o roboczej nazwie Wschodnie Naramowice może przyjąć nazwę, która w przyszłości zostanie nadana nowej ulicy łączącej ulice Karpia i Sielawy.

Jednocześnie z uruchomieniem nowej linii nr 151, proponowane jest skrócenie trasy linii nr 169 z Os. Kopernika do Os. Łokietka, przy pozostawieniu obecnej częstotliwości kursów. Autobus jadący z centrum kończyłby trasę na pętli Łużycka przy skrzyżowaniu ulic Łużyckiej i Stoińskiego. Na ulicy Łużyckiej byłaby możliwość wygodnej przesiadki np. na linię nr 146 lub planowaną nr 151.

/ztm/

Przeczytaj poprzedni artykuł!

NOWY ROZKŁAD JAZDY POCIĄGÓW. NOWOŚĆ W POZNANIU.