WŁADZE CHWALĄ SIĘ DZIAŁANIAMI W CENTRUM. „MUSI BYĆ WIZYTÓWKĄ”
Centrum miasta musi być jego wizytówką - powinno być estetyczne, atrakcyjne, funkcjonalne i dostępne dla wszystkich. W ostatnim czasie wiele zmieniło się za sprawą miejskich inwestycji na osiedlach Stare Miasto oraz Ostrów Tumski-Śródka-Zawady-Komandoria, a dzięki zainicjowanym projektom zmieni się jeszcze więcej.
Od września 2016 roku w pełni przejezdne jest rondo Kaponiera. Ta ważna dla funkcjonowania komunikacji w mieście inwestycja, której koszty z planowanych pierwotnie 150 mln zł wzrosły do niemal 360 mln zł, miała być ukończona dużo wcześniej.
Przebudowa tego kluczowego węzła komunikacyjnego - jak stwierdziła Najwyższa Izba Kontroli - była źle przygotowana i źle nadzorowana przez poprzednie władze Poznania. Prace przyspieszyły kiedy dokończeniem przedłużającej się inwestycji zajęły się nowe władze Poznania.
Zdecydowano jednocześnie, że renowacji poddana zostanie Kaponiera Kolejowa. To jeden z nielicznych w Europie obiektów fortyfikacyjnych, służących obronie infrastruktury kolejowej. Od grudnia 2017 roku, po zakończeniu prac restauracyjnych, można go oglądać od strony przystanku PST, na poziomie -2.
Poprzednie władze Poznania nie godziły się na budowę przejścia dla pieszych na Moście Dworcowym, przez ul. Stanisława Matyi. Powstanie takiego przejścia, znacznie skróciło i ułatwiło drogę z przystanku tramwajowego na dworzec główny, jednocześnie stało się symbolem zmian zachodzących w Poznaniu, polegających m.in. na stosowaniu rozwiązań przyjaznych pieszym. Inwestycję, która zlikwidowała absurd komunikacyjny w newralgicznym miejscu, przeprowadzono w dwóch etapach.
Wśród najważniejszych obszarów działania w centrum władze miasta wymieniają: zrównoważony transport; nowe życie dla śródmieścia; bezpieczeństwo, estetyka, wygoda oraz oświata i rekreacja.
A Wy jak oceniacie działania władz miasta w centrum?
(źródło: poznan.pl)
Przeczytaj poprzedni artykuł!
Z ULIC POZNANIA ODHOLOWANO BLISKO 500 POJAZDÓW. DLACZEGO?
